Useita yleisiä paineantureita

Paineanturi on eräänlainen anturi, jota käytetään laajasti antureissa.Sitä käytetään yleensä suuren paineen mittaamiseen.Sitä käytetään laajalti putkistojen sisäisen paineen, polttomoottorikaasun paineen, paine-eron ja ruiskutuspaineen, sykkivän paineen mittaamiseen moottori- ja ohjustesteissä sekä nestepaineen eri aloilla.

Paineantureita on myös monenlaisia, mukaan lukien pääasiassa seuraavat:

1. Kalvotyyppi

Sen elastinen anturielementti on pyöreä metallinen litteä kalvo, joka on kiinnitetty sen ympärille.Kun kalvo muuttaa muotoaan paineen vaikutuksesta, säteittäinen jännitys ja tangentiaalinen jännitys keskellä saavuttavat positiivisen maksimin, kun taas säteittäinen jännitys reunassa saavuttaa negatiivisen maksimin ja tangentiaalinen jännitys on nolla.Siksi kaksi venymämittaria kiinnitetään usein vastaavasti positiivisiin ja negatiivisiin maksimivenyksiin, ja ne yhdistetään vierekkäisten siltavarsien puolisiltapiiriin suuremman herkkyyden ja lämpötilan kompensoimiseksi.Pyöreän kalvon venymämittarin käyttäminen (katso vastusvenymämittari) voi maksimoida kalvon jännitysvaikutuksen.

Tämän tyyppisen anturin epälineaarisuus on huomattava.Kalvopaineanturin uusin tuote on puolijohdepaineanturi (katso pietsoresistiivinen anturi), joka integroi elastisten anturielementtien ja venymäanturien toiminnot monokiteiseen piikalvoon, eli monokiteiseen piikalvoon hajotetaan vastustanko. käyttämällä integroitua piiriprosessia, ja oheislaitteen kiinteää rakennetta käytetään.

2. Vetoputkityyppi tunnetaan myös venytysputkityyppinä.

Sen elastinen anturielementti on ohutseinämäinen sylinteri, jonka toinen pää on suljettu ja toinen pää on yhdistetty testattuun järjestelmään laipalla.Sylinterin seinämään on liitetty kaksi tai neljä venymämittaria, joista puolet on liitetty kiinteään osaan lämpötilakompensointiantureiksi ja toinen puoli mittausvenymäantureiksi.Kun painetta ei ole, neljä venymämittaria muodostavat tasapainoisen täyden siltapiirin;Kun paine vaikuttaa sisäonteloon, sylinteri muotoutuu vyötärörummun muotoiseksi, mikä tekee sillan epätasapainosta ja tuottaa paineeseen liittyvää jännitettä.Anturi voi myös käyttää männän muuntaa mitatun paineen voimaan ja siirtää sen jännityssylinterille tai siirtää mitatun paineen kalvon läpi pystyketjun muodossa.

Vetoputken paineanturin etuna on yksinkertainen rakenne, kätevä valmistus ja vahva soveltuvuus.Sitä käytetään laajalti rakettien, kuorien ja tykistöjen dynaamisessa paineen mittauksessa.

3. Yhdistetty tyyppi

Yhdistetyssä jännityspaineanturissa elastinen anturielementti voidaan jakaa anturielementtiin ja elastiseen venymäelementtiin.Tunnistuselementti muuntaa paineen voimaksi ja välittää sen elastisen jännityselementin herkimpään kohtaan, ja venymämittari kiinnittyy elastisen venymäelementin maksimijännitykseen.Itse asiassa monimutkaisempi venytysputkityyppi ja jännityspalkkityyppi kuuluvat tähän tyyppiin.Anturielementtejä ovat kalvo, kapseli, palkeet, Bourdon-putki jne. ja elastisia jännityselementtejä ovat ulokepalkki, kiinteä palkki, muotoiltu palkki, rengaspalkki, ohutseinämäinen putki jne. Niitä voidaan yhdistää eri tyypeiksi eri tarpeiden mukaan. .Paineanturia käytetään pääasiassa virtaavan väliaineen dynaamisen tai staattisen paineen, kuten kaasun tai nesteen paineen mittaamiseen voimaputkistolaitteiden sisään- ja ulostulossa, polttomoottorin putkiston paineen jne.

4. Jännityspalkin tyyppi

Pientä painetta mitattaessa voidaan käyttää kiinteän tai tasavahvan palkin rakennetta.Yksi tapa on käyttää kalvoa paineen muuttamiseksi voimaan ja sen jälkeen siirtää se jännityspalkkiin vaarnatangon kautta.Kiinteän palkin suurin jännitys molemmissa päissä on palkin molemmissa päissä ja keskipisteessä, ja venymämittari on liitetty näihin kohtiin.Tästä rakenteesta on muitakin muotoja, kuten ripustuspalkit ja kalvot tai palkeet.


Postitusaika: 02.07.2022